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之前的文章给大家介绍过液压扳手的结构与工作原理，相关液压扳、液压扭矩扳手、扭矩扳手等相关文章我们也编辑了一部分，感兴趣的朋友可以在普朗特网站（www.prandtl.cn）新闻资讯中查询。今天给大家介绍的是扭矩扳手的结构与工作原理，本文相关资料部分来自中车青岛四方机车车辆股份有限公司，对此表示感谢。 1.扭矩扳手结构 目前常用的扭矩扳手最多的为棘轮扭矩扳手及插口扭矩扳手，此类扳手主要由扭矩主弹簧、扭矩调整机构、锁止机构、驱动方头、棘轮、扳头外壳以及手柄等组成，如图1所示。扭矩主弹簧作为扭矩扳手的核心零部件，提供扭矩扳手的力矩，通过改变扭矩珠弹簧受压状态而实现改变所需力矩的大小，其自身精度为。一般用在零部件装配完毕后，用于校准螺栓、螺母的拧紧状况，以达到螺栓、螺母规定的工艺扭矩要求。
2.扭矩扳手工作原理 对扭矩扳手设置扭矩，即调整了扭矩扳手的弹簧力，使用扭矩扳手刻打扭矩时，将扭矩扳手头部与螺栓相连，对螺栓施加扭矩，由于螺栓对扳手的反作用力尚未达到弹簧弹力，螺栓会持续紧固，待螺栓紧固力达到设定的扭矩时会推动顶推器，棘轮开始工作，头部就以头部定位销为中心旋转，头部的尾端接触到套管就发出“咔嗒”响声，说明螺栓紧固力已达到设定的扳手力。 以上便是关于“扭矩扳手的结构与工作原理”的相关技术知识，如果你们有更多关于液压扳手的问题，也可以搜索http://www.prandtl.cn/或者拨打15972928099，武汉普朗特液压扳手将为您提供最专业的解答。 |
