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液压扳手在塔机高强螺栓安装维修中的应用时间：2020-07-09 武汉液压扳手厂家普朗特多次在液压扳手资讯中讲到螺栓行业相关与液压扳手的应用，今天，武汉普朗特液压设备有限公司给大家来说一说液压扳手在塔机高强螺栓安装维修中的应用。 在塔机的安装、使用、维修、拆卸过程中,高强螺栓的装拆和紧固劳动强度大， 拧紧力矩难以控制，但螺栓的连接又是影响塔机使用安全的一道关键性工序， 螺栓连接质量直接关系到塔机使用的安全。特别是基础节、标准节上的连接螺栓,由于拧紧力矩大,装拆很困难，而且标准节的安装和拆卸是高空作业， 拧紧和拆卸螺栓要加装接长杆以增加拧紧力矩， 很不安全， 螺栓的拧紧力矩也难以控制。很多标准节螺栓处于不均衡的受力状态， 在交变负荷的作用下，部分螺栓出现松动、早期疲劳，甚至损坏脱落，大大降低了塔式起重机的安全性。 市场呼唤一种方便快捷的专用扳手，为此我们对塔机高强螺栓的专用液压扳手进行了可行性研究和设计，利用塔机顶升机构液压系统作动力， 扭矩大小可自由调节， 能准确、 快捷地拧紧和拆卸多种规格的螺栓。不仅可以提高工作效率，降低操作人员的劳动强度， 更提高了塔机的安全性和可靠性。 1、液压扳手的结构 塔式起重机高强螺栓专用液压扳手的结构如图1。 液压扳手利用塔式起重机自身的液压系统作动力。工作时，首先将液压扳手的进油管路接到塔机的液压顶升系统中，然后将带套筒扳手的超越离合器 （图一5）正向套装在需要安装的连接螺母上，调节定位调节板（图一9），使液压扳手固定在塔机标准节（或基础节）的杆件上，扳动二位四通换向阀的手柄至接通位置，此时液压扳手处于待工作状态。按下二通手控截止阀（图一8）的按扭，二通截止阀接通，压力油经过减压阀（图一7）后进入二位四通方向控制阀（图一2）、先导式快速换向控制阀（图一3），再进入差动式液压油缸（图一1）。在差动力和快速换向滑阀（图一3）的作用下实现快速换向，油缸推动超越离合器（图一5）不停地转动连接螺母，拧紧连接螺栓。拆卸连接螺栓时，将超越离合器从扳手上拆下，反向装入液压扳手，其余操作步骤与拧紧螺栓的步骤相同。 1差动式液压油缸 2手动二位四通方向控制阀 3先导式快速换向控制阀 4铰轴接头 5超越离合器 6机架 7减压阀 8二通手控截止阀 9定位调节板
图1塔机高强螺栓专用液压扳手的结构 2、扳手的液压工作原理 液压扳手的液压回路和工作原理如图2。螺栓的旋转力矩由液压扳手回路的油压决定,油路压力由减压阀调定。压下二通截止阀按钮后,压力油经过减压阀和二通截止阀后，连接主油路的控制油进入先导式快速换向阀的左腔，在压力油和复位弹簧的作用下，换向阀内的活塞稳定在阀的右方，主油路中的压力油通过二位四通阀的P口至A口，再进入快速换向阀的D口，压力油从G口引出进入差动式液压油缸的J口，油缸左腔的压力油推动活塞向右运动,回油从油缸的L口经过快速换向阀的H口、E口回油。当油缸活塞向右运动超过K口，压力油经K口和N口进入快速换向阀的右腔，快速换向阀的阀芯在差动力的推动下向左运动， 当阀芯向左运动到一定位置，D口和G口露出，D口高压油同时与G口、H口相通，油缸的左、右两侧全部变为高压油， 由于差动式液压油缸右腔压力油的作用面积S1比左腔压力油的作用面积S2大，所以油缸内活塞两侧油液的差动力推动活塞向左运动。 当活塞向左运动超过I口，油缸内右侧的油液通过I口、F口、C口和油箱接通，油缸右腔（包括左腔）的压力油卸荷。 N口的油压降低，快速换向阀的活塞在M口高压油的作用下又向右运动， 主油路中的压力油再次通过D、G口进入油缸左腔，推动油缸新一轮工作，周而复始，连续工作，直至油缸作用在螺栓上的旋转力矩达到额定值，油缸停止工作。
图2塔机专用液压扳手的液压回路和液压原理图 本文介绍了我厂125T.m以下系列塔式起重机片式塔身剪切螺栓专用液压扳手的设计方案。调整液压扳手减压阀的设定值可以调定液压扳手不同的旋紧力矩，调换液压扳手上固定连接螺栓的套筒，可以使液压扳手适合各种规格的连接螺栓。塔式起重机专用液压扳手在设计时可以配置独立的液压源，实现可移动操作；按比例放大上述液压扳手可以适合大型甚至特大型塔机的使用；针对不同的使用条件也可以重新设计具有个性化的机架 使液压扳手的应用更为普及。 |
