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目前在进行汽车维修和保养的过程中，都会使用到大量的工具，尤其是对于扳手的使用，本文阐述液压扳手结构简单，能根据螺母规格的不同改变两块夹紧板之间的角度和两个夹紧装置之间的距离，使得无需更换液压扳手就能对螺母进行拆卸和安装， 大大的增加了便利性。
汽车是在标准化体系内制造的机电产品，因此液压扳手在汽车维修和保养时使用的十分频繁，但是汽车内螺母的规格各不相同，在进行拆卸和安装的时候，需要更换不同类型的扳手，十分的繁琐，降低了使用的便利性和工作效率。本设计目的在于利用液压系统夹紧力大，工作平稳的优点，和不更换扳手的情况下实现螺母拆卸和安装从而提高汽车维修和保养的装配效率。 车用液压扳手的组成 车用液压扳手液压动力装置、液压执行装置、液压控制装置、辅助机构和机械装夹机构五部分组成。 1、液压动力装置的作用是将电动机产生的机械能通过油泵转换成液压系统所需的压力能，向整个液压系统提供动力。 2、液压执行装置的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动。 3、液压控制装置即各种液压阀在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。 4、辅助机构包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表等。 5、机械装夹机构的作用是实现螺母夹紧、拆卸和安装。 车专用液压扳手特点 1、紧固精度高，适用于直径在M12 ～ M36 范围内的所有公制和英制的所有螺栓。 2、夹紧板的内侧面上均设有一条以上的防滑槽，防止操作过程中螺栓因为夹紧 而产生的滑脱。 3、操作简便，减少更换套筒时间，工作效率高。 4、结构简单、体积小、制造成本低。 5、由于是液压驱动，振动和噪声小。 |
